Les fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B de mon père : De Chenard & Walcker à Peugeot par Patrick Negro

June 18, 2019

Les fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B de mon père : De Chenard & Walcker à Peugeot par Patrick Negro

Titre de livre: Les fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B de mon père : De Chenard & Walcker à Peugeot

Auteur: Patrick Negro

Broché: 118 pages

Date de sortie: March 4, 2011

ISBN: 2726889786

Éditeur: Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie

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Patrick Negro avec Les fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B de mon père : De Chenard & Walcker à Peugeot

Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d'ailleurs. Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot.

Le nom de « Nez de Cochon » provient de cette cabine positionnée en avant du véhicule, une caractéristique esthétique unique, adoptée au départ par Chenard & Walcker puis par Peugeot et certains autocars Chausson.
Tout commence donc en 1946, lorsque Chenard & Walcker lance le véhicule utilitaire CHV, puis le CPV une année plus tard, avant de dévoiler le CP3 en 1950. Ces deux derniers ont été équipés de moteurs Peugeot.

Malgré la disparition de Chenard & Walcker en 1951, le CPV continue d'apparaitre sous la marque Peugeot, et devient par la suite le D3A motorisé.
En 1952, le D3A se transforme en D3B. Troie années plus tard, le D3 devient D4.
Les Peugeot D3 et D4 sont, quant à eux, exploités pour divers services comme minibus, ambulance, bétaillère et van pour chevaux.
En 1960, le Peugeot D4A devient D4B et D4BD, à l'instar de la D3.